Deutschlandticket im Nahverkehr: Bus- und Bahnfahren für 58 Euro
Stand:
Überall in Deutschland mit den "Öffis" fahren: Das bietet das Deutschlandticket. Es wird bundesweit als Abo für 58 Euro monatlich angeboten. Wo Sie das Ticket erhalten und was Sie beachten sollten, erfahren Sie in diesem Artikel.
Foto:
Verbraucherzentrale NRW
Das Wichtigste in Kürze:
Das Deutschlandticket kostet 58 Euro im Monat und gilt für den gesamten Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Deutschland.
Es ist als digitales Abo und vielerorts auch als Chipkarte erhältlich.
Möchten Sie das Ticket nur für einen Monat haben, müssen Sie es vor dem 10. des Monats bestellen und kündigen – sonst haben Sie es einen Monat länger.
Auf mögliche Zusatzleistungen wie bei bisherigen Ticketabos müssen Sie in der Regel aber verzichten.
On
Was kostet das Deutschlandticket?
Das Deutschlandticket kostete bis Ende 2024 für alle Bürger:innen 49 Euro. Seit Januar 2025 beträgt der Preis für das Deutschlandticket 58 Euro. Günstiger kann es werden, wenn Arbeitgeber:innen das Ticket als Jobticketvariante in ihrem Betrieb anbieten. Weitere Preise wie zum Beispiel fürs Kinderticket, Semesterticket oder Sozialticket sind in den Bundesländern unterschiedlich.
In den Medien werden auch andere vergünstigte Angebote für Schüler, Auszubildende und Studierende angekündigt. Sie sollten sich vor Abschluss eines Vertrages genau informieren, ob es in Ihrem Bundesland ein besonderes Angebot gibt.
Wo gibt es das Deutschlandticket?
Sie können das Deutschlandticket zum Beispiel in der DB-App kaufen oder in der App eines örtlichen Verkehrsunternehmens. Anders als die Deutsche Bahn (DB) bieten viele örtliche Verkehrsunternehmen das Ticket nicht nur digital fürs Smartphone an, sondern auch als Chipkarte aus Plastik.
Achten Sie dabei auf Varianten und Extras, die derzeit kommunal und regional zusätzlich angeboten werden. Teilweise können Sie, je nach Verbundgebiet, zusätzlich ein Fahrrad mitnehmen, oder es gibt in manchen Regionen Kundengarantien, wenn Züge ausfallen oder sich verspäten. Schauen Sie also genau hin, was bei Ihnen gilt!
Kündigungsfrist beachten!
Das Deutschlandticket gibt es nur als Abo. Das bedeutet, dass Sie es kündigen müssen, wenn Sie es nicht mehr nutzen möchten. Kündigungsfrist ist immer der 10. eines Monats. Also Achtung: Wenn Sie nach dem 10. das Abo abschließen, müssen Sie für den aktuellen Monat und den folgenden bezahlen!
Welche Konditionen gelten beim Deutschlandticket?
Beim Deutschlandticket handelt es sich um ein Ticket, für das bundesweit folgende Regeln gelten:
Es ist im Nahverkehr gültig, also in Bussen, Regionalzügen und Straßenbahnen.
Es gilt bis auf einige Ausnahmen nicht in den Fernverkehrszügen der Deutschen Bahn (IC und ICE) und auch nicht in anderen Zügen und Bussen des Fernverkehrs, etwa Flixbus, Flixtrain oder Eurostar. Auf welchen Fernverkehrsstrecken das Deutschlandticket doch gilt, listet die Deutsche Bahn auf dieser Seite auf.
Für einige Spezialbahnen (Bergbahnen, Inselbahnen etc.) gilt das Deutschlandticket ebenfalls nicht.
Es ist eine persönliche Fahrkarte, die nicht übertragbar ist.
Es sieht keine Mitnahme von Personen über 6 Jahren vor.
Sie können es nicht ohne Zuschlag in der ersten Klasse nutzen.
Das Deutschlandticket gilt nach der Eisenbahnverkehrsordnung explizit als erheblich ermäßigtes Ticket (§3 Abs. 4 EVO). Das bedeutet, dass Sie mit Deutschlandticket bei Verspätungen von mindestens 20 Minuten nicht auf einen Fernverkehrszug ausweichen und sich die Kosten für das IC- oder ICE-Ticket erstatten lassen können. Wenn Sie auf einen Fernverkehrszug ausweichen wollen, dann müssen Sie das auf eigene Rechnung tun.
Wenn Sie das Abonnement zum Deutschlandticket mit einem bisher bestehenden Abo vergleichen möchten, sollten Sie neben dem Preis deshalb auch diese Ticketeigenschaften betrachten. Fragen Sie bei Ihrem Verkehrsunternehmen nach, ob es in Ihrer Region Sonderregelungen gibt. In NRW etwa können Sie Hunde kostenlos mitnehmen, in anderen Teilen Deutschlands nicht. Sie können dann besser entscheiden, inwiefern die Mehrwerte in Ihrem derzeitigen Abonnement für Sie eine Rolle spielen:
Ist das Abonnement preiswerter als das Deutschlandticket?
Wie häufig fahren Sie über den räumlichen Geltungsbereich einer aktuellen Zeitkarte hinaus im Nahverkehr und wie viel geben Sie dafür aus?
Sofern die Zeitkarte eine Personenmitnahme zulässt: Nehmen Sie auf Ihrer Zeitkarte regelmäßig Personen mit?
Sofern die Zeitkarte übertragbar ist: Nutzen auch andere Personen diese Zeitkarte?
Nehmen Sie regelmäßig ein Fahrrad oder einen Hund mit?
Falls Sie den ÖPNV nur gelegentlich nutzen und entscheiden möchten, ob sich der Kauf des neuen Deutschlandtickets für Sie lohnt, sollten Sie Einzelfahrausweise, 4-Fahrten-Karten oder 24-Stunden-Karten pro Monat zusammenrechnen und schauen, ob Sie mit Ihren Ausgaben über 49 Euro (bzw. 58 Euro ab Januar 2025) liegen.
Marktcheck des Verbraucherzentrale Bundesverbands untersucht Vertriebswege und Bestellprozesse
Der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) hat sich in einem Marktcheck das Online-Angebot von 15 Verkehrsunternehmen und –verbünden angeschaut. Dabei kam zutage, dass der Bestellprozess nicht immer verbraucherfreundlich und transparent ist.
So gab es Unterschiede, je nach Anbieter und nach Vertriebsweg, also je nachdem, ob Kund:innen das Ticket über die Website des Anbieters, über eine App oder am Schalter kauften. Auch Kündigungsfristen waren teils ungenau erklärt oder Hinweise auf Bonitätsprüfungen fehlten. Der vzbv fordert daher, die Bestellprozesse zu vereinfachen und transparenter zu gestalten.
Foto: Verbraucherzentrale
Deutschlandticket: Schildern Sie uns Ihre Erfahrungen
Das Deutschlandticket ermöglicht Bus- und Bahnfahrten im Nahverkehr in ganz Deutschland für 49 Euro. Der vzbv möchte herausfinden, was Ihre Erfahrungen mit dem Deutschlandticket sind. Was läuft gut und was schlecht? Erzählen Sie uns Ihre Erlebnisse!
Generalsanierung der Bahn: Hatten Sie Probleme bei einer Bahnfahrt?
Die Bahn saniert ihr Streckennetz umfassend innerhalb der nächsten Jahre. Was bedeutet das für Bahnreisende? Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit uns, wenn Sie in den letzten Monaten Probleme bei einer Bahnreise hatten – damit wir uns für Ihre Rechte einsetzen können!
Erfahrungen mit höherer Gewalt beim Reisen mit der Bahn?
Eisenbahnunternehmen müssen seit Juni 2023 bei Verspätungen, verpassten Anschlüssen oder Zugausfällen keine Entschädigungen zahlen, wenn sie für die Ursache keine Verantwortung tragen. Haben Sie bereits Erfahrungen mit "außergewöhnlichen Umständen" bzw. "höherer Gewalt" bei einer Zugreise gemacht?
Dieser Inhalt wurde von der Gemeinschaftsredaktion in Zusammenarbeit mit der Verbraucherzentrale Nordrhein-Westfalen und unserem Bundesverband (vzbv) für das Netzwerk der Verbraucherzentralen in Deutschland erstellt.
Ratgeber-Tipps
Ab jetzt finanziell unabhängig
Frauen sind durchschnittlich weniger vermögend als Männer. Ihr Verdienst ist – häufig wegen Teilzeitarbeit – geringer.…
Betrügerische Inkassoschreiben: Auf diese Konten sollten Sie nichts überweisen
Regelmäßig erhalten Verbraucher:innen betrügerische Inkassoschreiben. Die Verbraucherzentrale Brandenburg veröffentlicht Nummern von Konten, auf die Sie kein Geld überweisen sollten, die sogenannte Schwarzliste.
Sammelklage gegen SSS-Software Special Service GmbH: Das steckt hinter dem Fall
Auf service-rundfunkbeitrag.de konnten Verbraucher:innen ein Online-Formular zum Rundfunkbeitrag nutzen - gegen Geld, worauf nicht deutlich hingewiesen wurde. Betroffene können sich für die Sammelklage gegen die verantwortliche Firma SSS-Software Special Service GmbH anmelden.
2. Dezember 2021: Kunden:innen der GASAG in der Grund- oder Ersatzversorgung mit Gas zahlten vor diesem Datum 6,68 Cent pro Kilowattstunde. All jene Verbraucher:innen, bei denen der Belieferungsbeginn zwischen dem 2. Dezember 2021 und dem 30. April 2022 lag, zahlten mehr als 18 Cent. Der Tarif für Bestandskund:innen blieb wesentlich günstiger. Davon betroffen waren zehntausende Verbraucher:innen. Das Kammergericht hat die Tarifspaltung des Berliner Gasgrundversorgers für unzulässig erklärt. Daraus können sich hohe Nachforderungen derjenigen Verbraucher:innen ergeben, die in den teuren Neukundentarif gefallen waren. Das letzte Wort wird hat der Bundesgerichtshof haben.
